Edita adını taşıyan tren, Orta Bohemya'nın doğu ucundaki 24 kilometrelik Kopidlno-Dolní Bousov hattında hizmet veriyor. 2016 yılında satın alınmasının ardından AŽD tarafından restore edilen ve daha önce terk edilmiş bir bölgesel güzergahta çalışıyor.

Edita, hayvanların yoluna çıkabileceği hemzemin geçitlerin bulunduğu açık bir ortamda Avrupa'nın ilk sürücüsüz treni.

AŽD'de demiryolu geliştiricisi olan Michal Novák, Daily Mail'e yaptığı açıklamada, "Tren otonom olarak çalışıyor ve çekişini, frenlerini ve hızını kontrol etmemizi sağlayan sistemlerle donatılmış." dedi.

"Ayrıca nesneleri algılayan, engelleri tanıyan ve buna göre tepki veren bir cihazla donatılmış," diye ekledi.

Tren, AŽD'nin güzergahı öncelikle gerçek dünya koşullarında yeni teknolojileri test etmek için kullanması nedeniyle hizmete girdiğinden beri seyrek sefer yapıyor. Bir zamanlar şeker pancarı taşımacılığı için kullanılan hat, AŽD tarafından satın alınıp otonom raylı sistemler için modern bir test alanına dönüştürülmeden önce 2010 yılında kullanımdan kaldırılmıştı.

AŽD'deki otonom tren projesinin başkanı Vítězslav Landsfeld bir basın açıklamasında, "Nesne dedektörü şu anda... lazer ışınları kullanan 3B mekansal sahneler, derinlik haritası derleyen bir stereo kamera, nesnelerin kızılötesi termal radyasyonunu görüntüleyen bir termal kamera ve bir HD kameradan oluşuyor," dedi.

Nisan ayından bu yana Edita, Çek yasaları gereğince bir makinist bulundurma zorunluluğu nedeniyle denetimli olarak çalışıyor. Her yolculukta bir kondüktör ve sistem performans verilerini toplayan bir teknik personel bulunuyor.